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(路透華盛頓10日電)美國總統歐巴馬過去2年來,動用行政權實施新法,削減碳排放量,鎖定汽車業者和電廠,鼓舞了環保人士,卻惹惱產業界。 不過,歐巴馬規範商業民航界的新動作,卻帶來完全相反的效果。 歐巴馬政府今天針對降低全國機隊碳排量跨出第一步,公布一份科學研究報告,內容直指飛機引擎所排放的氣體造成氣候變遷,對人類健康構成威脅。 但美國環境保護署(EPA)卻未立即提出新規範提案,反而暗示將採用聯合國國際民航組織(ICAO)預計明年發布的全球排放標準。 這些規定預期僅適用在2020年開始的新飛機設計,全球現有的多數機隊幾年內都不會受到影響。 民航界謹慎樂觀歡迎政府這項決定,指出政府在提高能源效率上大有進展,並寄望美國任何新規範,能夠和世界其她國家協調。 而這正是環保人士的擔憂,環保人士警告依賴聯合國尋求共識支持下達成的全球協議,註定只會帶來不彰的法規。中央社(翻譯)2715521047D39DF2


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這一調整等於是有些縣市補貼被調降,是否有縣市有意見?內政部官員表示,經與各縣市協商過,已取得共識,而且這樣也比較合理。

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這一調整等於是有些縣市補貼被調降,是否有縣市有意見?內政部官員表示,經與各縣市協商過,已取得共識,而且這樣也比較合理。

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